6月13日16时40分许，一辆槽罐车发生爆炸冲出高速公路，引发周边民房及厂房倒塌。截至2020年6月15日7时，事故共造成20人死亡，172人住院治疗，其中重伤人员24人。

2020年6月14日，国务院安全生产委员会决定对事故查处实行挂牌督办，督促各方压实安全生产责任，进一步加强危险货物运输全链条安全监管，加大道路交通路面执法管控力度，以危化品运输等为重点，切实保障道路交通运输安全形势。

 为构建成品油长效监管机制，确保油品质量合格稳定，打赢蓝天保卫战，自2015年起，国家市场监管及环保部门对成品油流通领域要求实现100%全覆盖检测。

然而油品抽检过程中样品运输如何保安全，成品油抽检行动中运输环节的危险性有多大呢？由非专业人员驾驶非专业运输车辆前去各加油站采集油样，每个加油站以3个油样为例，每个油样4L，一天抽样50个加油站就是600L的汽柴油。往往这些加油站设立在人口相对密集及商业周边地区。油品采样车频繁的穿梭于市区内，采样车基本都不是专业运输车辆，也不具备危险品运输资质，司机也大都没有受过专业培训。这样一来采样车基本就是一个定时炸弹，为人民群众带来极大的安全隐患。

通过反复摸索实践和大量实验验证，山东省、河北省在全国率先启动了油品质量快速检测体系。 采用专业成品油检测车，大约15分钟即可完成一座加油站的快速检测，检测指标覆盖了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、质量、安全等全部重点指标，实现了现场检测、现场出报告，大大提高了油品检测的时效性和灵活性。

最重要的是完全避免了汽柴油样品的危险运输环节！！！